N20 DC моторзураг (N20 DC мотор нь 12мм диаметртэй, 10мм зузаан, 15мм урттай, урт N30, богино урт N10)
N20 DC моторпараметрүүд.
Гүйцэтгэл:
1. моторын төрөл: сойз DC мотор
2. Хүчдэл: 3V-12VDC
3. Эргэлтийн хурд (сул зогсолт): 3000rpm-20000rpm
4. Эргэх хүч: 1г.см-2г.см
5. Босоо амны диаметр: 1.0мм
6. Чиглэл: CW/ CCW
7. Гаралтын босоо амны холхивч: тосны холхивч
8. Тохиромжтой зүйлс: босоо амны урт (босоо амыг кодлогчоор тоноглож болно), хүчдэл, хурд, утас гаралтын арга, холбогч гэх мэт.
N20 DC моторын захиалгат бүтээгдэхүүн Бодит хайрцаг (Трансформатор)
N20 DC мотор + хурдны хайрцаг + өт босоо ам + доод кодлогч + захиалгат FPC + босоо амны резинэн цагираг
N20 DC моторын гүйцэтгэлийн муруй (12V 16000 ачаалалгүй хурдны хувилбар).
Шинж чанар, туршилтын аргаDC мотор.
1. нэрлэсэн хүчдэлд хамгийн хурдан хурд, хамгийн бага гүйдэл, ачаалал ихсэх тусам хурд багасч, гүйдэл улам ихсэж, мотор хаагдах хүртэл хөдөлгүүрийн хурд 0 болж, гүйдэл хамгийн их байна
2. хүчдэл өндөр байх тусам хөдөлгүүрийн хурд хурдан болно
Тээвэрлэлтийн хяналтын ерөнхий стандартууд.
Ачаалалгүй хурдны туршилт: жишээлбэл, нэрлэсэн хүч 12V, ачаалалгүй хурд 16000RPM.
Ачаалалгүй туршилтын стандарт нь 14400~17600 RPM (10% алдаа) хооронд байх ёстой, эс тэгвээс энэ нь муу
Жишээ нь: ачаалалгүй гүйдэл 30мА дотор байх ёстой, эс тэгвээс муу байна
Заасан ачааллыг нэмнэ үү, хурд нь заасан хурдаас дээш байх ёстой.
Жишээ нь: 298:1 хурдны хайрцагтай N20 DC мотор, ачаалал 500г*см, эргэлт нь 11500RPM-ээс дээш байх ёстой. Тэгэхгүй бол муу
N20 DC араа моторын бодит туршилтын өгөгдөл.
Туршилтын огноо: 2022 оны 11 сарын 13
Тестер: Тони, Vikotec инженер
Туршилтын байршил: Vikotec семинар
Бүтээгдэхүүн: N20 DC мотор + хурдны хайрцаг
Туршилтын хүчдэл: 12V
Хөдөлгүүрийн тэмдэглэгдсэн ачаалалгүй хурд: 16000 RPM
Багц: 7-р сард хоёр дахь багц
Бууруулах харьцаа: 298:1
Эсэргүүцэл: 47.8Ω
Хурдны хайрцаггүй ачаалалгүй хурд: 16508 RPM
Ачаалалгүй гүйдэл: 15 мА
| Серийн дугаар | Ачаалалгүй гүйдэл（мА） | Ачаалалгүй хурд(RPM) | 500 гр*смАчааллын гүйдэл (мА) | 500г*см ачааллын хурд(RPM) | Блоклох гүйдэл(RPM) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Дундаж утга | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Багц: 7-р сард хоёр дахь багц
Сааралтын харьцаа: 420:1
Эсэргүүцэл: 47.8Ω
Хурдны хайрцаггүй ачаалалгүй хурд: 16500RPM
Ачаалалгүй гүйдэл: 15 мА
| Серийн дугаар | Ачаалалгүй гүйдэл（мА） | Ачаалалгүй хурд(RPM) | 500 гр*смАчааллын гүйдэл (мА) | 500г*см ачааллын хурд(RPM) | Блоклох гүйдэл(RPM) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Дундаж утга | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Багц: Гурав дахь багц 9-р сард
Сааралтын харьцаа: 298:1
Эсэргүүцэл: 47.6Ω
Хурдны хайрцаггүй ачаалалгүй хурд: 15850 RPM
Ачаалалгүй гүйдэл: 13 мА
| Серийн дугаар | Ачаалалгүй гүйдэл（мА） | Ачаалалгүй хурд(RPM) | 500 гр*смАчааллын гүйдэл (мА) | 500г*см ачааллын хурд(RPM) | Блоклох гүйдэл(RPM) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Дундаж утга | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Багц: Гурав дахь багц 9-р сард
Бууруулах харьцаа: 420:1
Эсэргүүцэл: 47.6Ω
Хурдны хайрцаггүй ачаалалгүй хурд: 15680RPM
Ачаалалгүй гүйдэл: 17 мА
| Серийн дугаар | Ачаалалгүй гүйдэл（мА） | Ачаалалгүй хурд(RPM) | 500 гр*смАчааллын гүйдэл (мА) | 500г*см ачааллын хурд(RPM) | Блоклох гүйдэл(RPM) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Дундаж утга | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
N20 DC моторын ажиллах зарчим.
Соронзон орон дахь эрч хүчтэй дамжуулагч нь тодорхой чиглэлд хүч үйлчилдэг.
Флемингийн зүүн гарын дүрэм.
Соронзон орны чиглэл нь долоовор хуруу, гүйдлийн чиглэл нь дунд хуруу, хүчний чиглэл нь эрхий хурууны чиглэл юм.
N20 DC моторын дотоод бүтэц.
Тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрт ротор (ороомог) ямар чиглэл рүү чиглэсэн дүн шинжилгээ хийх1.
Цахилгаан соронзон хүчний чиглэлийн дагуу ороомог нь цагийн зүүний дагуу хөдөлж, зүүн талд (дээш харсан) утас руу чиглэсэн цахилгаан соронзон хүчний чиглэл, баруун талд (доошоо харсан) цахилгаан соронзон хүчний чиглэлийг чиглүүлнэ.
Хөдөлгүүр дэх ротор (ороомог) ямар чиглэлд нөлөөлж байгаа талаар дүн шинжилгээ хийх2.
Ороомог нь соронзон оронтой перпендикуляр байвал мотор соронзон орны хүчийг хүлээн авахгүй. Гэсэн хэдий ч инерцийн улмаас ороомог бага зайд үргэлжлүүлэн хөдөлнө. Энэ нэг мөчид коммутатор болон сойзнууд хоорондоо холбоогүй байна. Ороомог цагийн зүүний дагуу эргэлдэж байх үед коммутатор ба сойзнууд хоорондоо холбогддог.Энэ нь гүйдлийн чиглэлийг өөрчлөхөд хүргэдэг.
Хөдөлгүүр дэх ротор (ороомог) ямар чиглэлд нөлөөлж байгаа талаар дүн шинжилгээ хийх 3.
Коммутатор ба сойзны ачаар гүйдэл нь моторын хагас эргэлт тутамд нэг удаа чиглэлээ өөрчилдөг. Ийм байдлаар мотор цагийн зүүний дагуу эргэлдэх болно. Хөдөлгүүрийг тасралтгүй хөдөлгөхөд коммутатор ба сойз шаардлагатай байдаг тул N20 тогтмол гүйдлийн моторыг "Бүржтэй мотор" гэж нэрлэдэг.
Зүүн талын утас (дээш харсан), баруун талд байгаа утас руу чиглэсэн цахилгаан соронзон хүчний чиглэл
Цахилгаан соронзон хүчний чиглэл (доошоо харсан)
N20 DC моторын давуу тал.
1. Хямд
2. хурдан эргэлтийн хурд
3. энгийн утас, хоёр зүү, нэг нь эерэг шатанд холбогдсон, нэг нь сөрөг шатанд холбогдсон, залгаад тоглох
4. Хөдөлгүүрийн үр ашиг нь stepper мотороос өндөр байдаг
Шуудангийн цаг: 2022 оны 11-р сарын 16